Thứ Năm, 28 tháng 3, 2013

Máy đào mắc kẹt gầm cầu vượt


Chiều 19/12, một container chở phía sau một máy đào lưu thông từ hướng TP HCM về Đồng Nai, khi đến cầu vượt Trạm 2, Thủ Đức do quá cao nên đã "đội" cầu và kẹt tại đây. Giao thông bị tê liệt 4 giờ đồng hồ.
Từ mặt đường đến sàn cầu có độ cao 5 mét. Theo quy định thì độ an toàn khi xe qua cầu phải cách mặt sàn 1 mét. Nhưng tài xế xe container đã chở máy đào quá cao so với các đà cầu. Sự cố làm cho các thanh đà bị sước một đoạn dài, đe dọa độ an toàn của cầu vượt.
Tại hiện trường, cho thấy, tài xế đã lái xe nang hang qua được làn cầu vượt đầu tiên. Tuy nhiên, do đoạn đường đang dốc lên nên đến làn cầu vượt thứ hai thì bị vướng lại. Tay gầu máy đào chạm vào các đà cầu nhưng tài xế vẫn cố rướn qua và càng lên cao thì kẹt cứng lại.
Sau khi để xảy ra sự cố, tài xế điều khiển đầu xe rời khỏi hiện trường, bỏ lại thùng kéo. Cảnh sát giao thông phải chặn xe lại để đội cứu hộ giải quyết sự cố nên lưu thông từ ngã tư Thủ Đức đến trạm 2 bị tê liệt.
Một cần cẩu, 2 xe cứu hộ được huy động để đưa thùng chở máy đào ra ngoài. Dù đã hạ lốp và tìm mọi biện pháp khác nhưng do bị kẹt cứng nên việc "giải phóng" hết sức khó khăn may xuc lat. Đến 21h tối cùng ngày, sau 4 giờ đồng hồ, thùng chở máy đào mới được đưa ra ngoài, dòng xe được khai thông.